Un des faits marquant de ces essais libres a été les passages hors piste de certains pilotes. En effet, quelques virages du circuit d’Hockenheim sont propices à des largesses, ce qui n’a pas plu à la direction de course. Elle compte être plus sévère pour la suite du week-end. Michael Masi a donc ajouté un article 9, spécialement pour les limites de la piste. Cet article concerne les virages 1 et 17 « Une voiture sera considérée avoir dépassé les limites de piste si une partie de la monoplace passe à gauche du vibreur bleu et blanc »
Cependant, les commissaires se laissent une marge de manoeuvre comme l’indique l’article 9.3 « Les exigences ci-dessus ne seront pas automatiquement appliquées à tout pilote dont il est jugé qu’il a été contraint de quitter la piste, de tels cas feront l’objet d’un jugement individuel. » Pour l’article 9.4, il indique qu’un pilote ne doit pas revenir dangereusement sur la piste ou avoir gagner du temps après être passé en dehors des limites. Des chronos de qualifications pourraient être supprimés si un pilote abuse des limites du circuit.