C’est en tout cas ce que Georg Seiler, directeur du Grand Prix d’Allemagne pense en marge de l’édition 2019 « Pour 2020, il semble qu’il n’y aura pas de Grand Prix d’Allemagne. Il y aura 21 courses, Hanoï et Zandvoort seront ajoutées, donc deux événements doivent disparaître, et il semble que Barcelone, Mexico et nous soyons les candidats. » Deux autres courses européennes étaient sous la menace : Silverstone et Monza. Pour la manche anglaise, le problème est réglé avec un nouveau contrat. Pour l’épreuve italienne, les choses vont rapidement changer. De quoi offrir un peu d’espoir au directeur du Grand Prix d’Allemagne « Ce n’est pas sûr à 100%. L’an dernier, nous n’étions pas loin de la situation actuelle et nous avons réussi à avoir le contrat pour 2019 en septembre ou octobre. Il y a une porte de sortie, mais actuellement je vois les chances comme faibles. »
Selon Seiler, une solution serait possible pour contrer l’augmentation du nombre de courses au calendrier « Si l’on ne peut pas augmenter le nombre de courses, les manches traditionnelles européennes pourraient être tenues tous les deux ou trois ans. »