Au coeur des débats dans le paddock de la F1, le règlement 2021 fait parler de lui. Aujourd’hui, c’est Helmut Marko qui fait ses propositions pour améliorer la catégorie reine. N’ayant jamais sa langue dans sa poche, il va droit au but et s’attaque à la télémetrie, mais aussi aux nouvelles technologies « Les termes MGU-H et MGU-K ne parlent pas aux fans, et les pièces utilisées ne conviennent pas non plus à une utilisation quotidienne. Je me demande aussi comment il est possible de conserver ces deux systèmes de récupération aussi coûteux. » lance Helmut Marko
« Il faut dix personnes pour pouvoir démarrer une voiture. Si nous désactivions la télémétrie, la piste serait vide, personne ne mettrait sa voiture sur la piste. Grâce à la télémétrie et aux données qui en résultent, les équipes peuvent facilement voir où leurs concurrents freinent ou accélèrent, s’ils le font plus tôt ou plus tard. Si un pilote a trouvé une meilleure trajectoire, alors, les autres équipes le sauront presque immédiatement grâce aux données et feront exactement la même chose deux tours plus tard. Par conséquent, vous, en tant que pilote, vous ne profiterez jamais vraiment de quoi que ce soit. » Mais ce n’est pas tout pour Dr Marko qui milite également en faveur d’un retour des bacs à gravier « Autrefois, si vous commettiez une erreur, vous étiez immédiatement coincé dans le gravier. Aujourd’hui, les pilotes ne sont plus punis. Par conséquent, les pilotes de classe mondiale ne peuvent plus se distinguer des pilotes moins bons. Si tout cela a été fait pour la sécurité, je pense que c’est exagéré. Si nous pouvons courir à Monaco où il n’y a pas de zone de dégagement, nous n’en aurons pas besoin sur les autres circuits. » déclare t’il.
Réponse durant le mois d’Octobre où nous connaîtrons les règles officielles de la F1 à partir de 2021.