Le mode attaque va évoluer pour la saison 2019/2020 de Formule Electrique. Ce dispositif qui permet à un pilote d’avoir 25kW en plus sur une durée limitée à condition de passer dans une zone précise pour l’activer.
La puissance de celle-ci sera donc augmentée de 10kW pour aller jusqu’à 235kW de puissance. De plus, il ne sera plus possible d’utiliser ce mode attaque pendant une neutralisation de course. Une bonne chose selon Antonio Felix da Costa. « Ne pas pouvoir activer [le mode attaque] sous Full Course Yellow et Safety Car, c’est bien, car ça va ouvrir bien davantage de stratégies. Ça me manquait un peu, car le changement de voiture ces dernières années nous donnait un grand aspect stratégique, ou en tout cas un peu plus, avec lequel composer, mais cette année, c’est fini. Les courses sont un peu plus ennuyeuses sans ça. Nous allons à nouveau voir plus de dépassements et plus de stratégie, donc tout ira dans la bonne direction. »
Quelques informations seront données concernant l’attaque mode 1 heure avant la course. Comme le nombre mais aussi la durée d’activation.